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热议！詹姆斯23年生涯从未申请交易 美记：世人鲜少将忠诚与他挂钩_我的网站

一 |     北京时间8月11日，41岁的詹姆斯已经在NBA打了23个赛季，新赛季他将身穿76人23号战袍开启生涯第24年；据统计，詹姆斯生涯至今从未主动申请交易，美记者直言：世人却很少将忠诚与他挂钩。    जागरण संवाददाता, जमशेदपुर। टाटानगर रेलवे स्टेशन पर यात्री को छोड़ने आए एक व्यक्ति को अपनी कार सिर्फ पांच घंटे खड़ी करना बेहद महंगा पड़ गया। पार्किंग कर्मचारियों ने उन्हें 5300 रुपये का भारी-भरकम बिल थमा दिया, जिसे देखकर उनके होश उड़ गए। यह मामला स्टेशन के ''पिक-अप एंड ड्राप'' लेन का है, जहां तय समय से ज्यादा रुकने पर सामान्य पार्किंग शुल्क की जगह कई गुना अधिक दंड शुल्क वसूला जा रहा है।,पीड़ित तरलोचन उप्पल ने पार्किंग प्रभारी को दी अपनी लिखित शिकायत में बताया कि वह लगभग पांच घंटे के लिए पिक-अप एंड ड्राप लेन में अपनी गाड़ी खड़ी करके गए थे। जब वे लौटे तो कर्मचारियों ने उनसे 5313 रुपये की मांग की। काफी बहस और मान-मनौव्वल के बाद मामला 2000 रुपये में सुलझाया गया। उप्पल ने इस घटना को मनमानी वसूली बताते हुए कार्रवाई की मांग की है।,स्टेशन पर लगे रेट चार्ट के अनुसार, पिक-अप एंड ड्राप लेन में पहले 10 मिनट के लिए कोई शुल्क नहीं है। लेकिन 10 मिनट से 20 मिनट के बीच गाड़ी खड़ी करने पर 95 रुपये (जीएसटी समेत) देने पड़ते हैं।,सबसे चौंकाने वाला नियम इसके बाद लागू होता है। 20 मिनट पूरे होते ही, हर अगले 30 मिनट या उसके हिस्से के लिए 590 रुपये (500 रुपये 90 रुपये जीएसटी) का अतिरिक्त दंड शुल्क लगाया जाता है। इसी हिसाब से पांच घंटे का बिल 5000 रुपये से ज्यादा बन गया।,रेलवे अधिकारियों का तर्क है कि यह नियम स्टेशन के मुख्य प्रवेश द्वार पर ट्रैफिक जाम को रोकने और व्यवस्था बनाए रखने के लिए है। अक्सर लोग गाड़ियों को लंबे समय तक ड्राप लेन में ही खड़ा कर देते हैं, जिससे यात्रियों को परेशानी होती है। यह भारी-भरकम शुल्क पार्किंग के लिए नहीं, बल्कि लेन को ब्लाक करने के खिलाफ एक दंड है ताकि लोग इसका दुरुपयोग न करें।,हालांकि, टाटानगर स्टेशन पर पार्किंग व्यवस्था को लेकर पहले भी विवाद होते रहे हैं। कई यात्रियों और संगठनों ने मनमानी वसूली और कर्मचारियों के दुर्व्यवहार की शिकायतें की हैं। लोगों का कहना है कि इतने भारी दंड शुल्क की जानकारी स्पष्ट रूप से नहीं दी जाती और ज्यादातर लोग इस नियम से अनजान रहते हैं, जिसका फायदा उठाकर उनसे मोटी रकम ऐंठ ली जाती है। इस मामले ने एक बार फिर स्टेशन पर पार्किंग ठेकेदार की कार्यप्रणाली को सवालों के घेरे में ला दिया है।。         美记者Damien Peters发推评价了詹姆斯，他写道：勒布朗·詹姆斯是NBA历史上征战赛季最多的球员。然而在这漫长的23载岁月中，他从未主动提出过交易申请。每一份合同皆善始善终，每一项义务皆恪尽己责。

二 | 但世人鲜少将‘忠诚’二字与他挂钩，当你白纸黑字签下的每一份合约都逐一兑现时，这份坚守又该作何衡量？          众所周知，NBA是一个商业联盟，很多球星都曾遭遇被球队无情交易的命运，但球星申请离队却常常被视为不忠诚，这一现象太双标。

三 |          生涯至今，詹姆斯已经签过11份合同，每一次都是拒绝球员选项或者在合同到期后离开球队，今夏詹姆斯则是以自由球员的身份离开湖人，最终与76人签下2年800万美元的底薪合同。         新赛季詹姆斯父子将分别为76人和湖人效力，从队友变成对手，未来有望同场对决；近日老詹在节目中表示：我有一个快22岁的儿子，他现在是我前队友，这太搞笑了。         究竟新赛季的詹姆斯能在76人打出怎样的表现以及能否携手恩比德、马克西和布朗如愿夺冠？拭目以待吧。

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Published on:03:34:54