四大名捕

瑞士国有铁路计划开发“空中出租车”：最多5名乘客_我的网站

一 |     8月26日消息，TrendForce集邦咨询近日发布最新存储器产业研究报告，为全球云端服务商拉响成本警报。    报告预测，2027年DRAM与NAND Flash合计将占主要云端服务商资本支出的68%。

二 | 这一占比从2026年的47%一路扩张到2027年的68%。这意味着云厂商每投入100元算力资本开支，就有68元被DRAM和NAND吃掉。

三 | 北京时间1月14日早些时候，彭博社援引桑塔格斯泽伊滕的话说，瑞士国有联邦铁路公司（SBB）正在考虑在未来提供“空中出租车”服务，并正在与德国的Lilium GmbH谈判开发相关飞机。     推高支出的主因，是存储器合约价的剧增与AI基础设施采购需求强劲。这两股力量叠加，正在将云服务商的资本支出推向新的高度。         TrendForce预估，2026年全球主要CSP资本支出将年增98%，2027年再成长50%。报道称，目前空中出租车的原型已经研制成功，可搭载5名乘客。支出扩张的驱动力来自AI基础设施的持续投入，但存储成本的急剧攀升正在不断蚕食算力投资的有效份额。这种空中出租车不需要跑道，可以垂直升降。    而这股存储涨势，一旦落到具体合约价上，涨幅究竟有多夸张？以服务器DRAM为例，2025年下半年合约价累计上涨约64%，2026年预计再涨约270%。    企业级SSD价格同样飙升，2025年下半年累计上涨约35%，2026年累计涨幅预计达235%。SBB发言人拉斐尔·赫特在接受媒体采访时表示：“SBB正在与空中出租车公司Lilium商讨合作事宜。”同时，双方已签署了意向书。目前尚不清楚SBB将在此次合作中发挥什么作用。SBB可以在航班出租车的运营中起到营销或合作的作用。HBM合约价在2027年仍可能上涨70%至140%。     价格暴涨的背后，是供给端的结构性变化。但在瑞士，有些人反对这项计划。TrendForce估计，2026年HBM与RDIMM合计将占DRAM位元供应量的51%，供应商正将有限产能优先配置给服务器应用。瑞士自由民主党政治家、运输专员蒂埃里·伯哈特认为，SBB的计划既古怪又离谱。     2027年随着制程推进和新晶圆厂放量，服务器DRAM与HBM合计位元供应量预计增长27%。对于云服务商而言，如何在“AI储存税”持续攀升的背景下控制成本结构，已是摆在桌面上的紧迫命题。    

         

。瑞士人民党（Swiss Peoples Party）政治家克里斯托夫纽豪斯（Christoph Neuhaus）表示，SBB是一家公共铁路运输服务提供商，其工作是通过铁路解决主要问题，而不是制定乌托邦航空运输计划。

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Published on:14:36:55